Buggy télécommandé brushless 4x4 1:12 châssis métal | Racing

Une plaque de châssis en métal, des triangles de suspension en aluminium et quatre amortisseurs à huile visibles de chaque côté : ce buggy télécommandé brushless 1:12 montre sa mécanique au premier regard. Il mesure 35,6 cm de long pour 20,8 cm de large et 11 cm de haut, un format plus grand que les modèles 1:16 qui se remarque dès qu'on le pose au sol.

Le moteur brushless entraîne les quatre roues. Le centre de gravité bas et la voie large maintiennent la voiture à plat dans les courbes, pendant que les amortisseurs à huile contrôlent les mouvements de caisse. Le fabricant annonce jusqu'à 75 km/h, pilotés depuis une télécommande 2,4 GHz.

Sur la terre compacte comme sur le sable tassé, le buggy tient sa ligne et enchaîne les virages sans se désaxer. Sa taille lui permet d'absorber des irrégularités qui feraient décoller un modèle plus petit.

Buggy RC 1:12 4x4 brushless avec châssis métal et deux batteries Li-Po

Ce modèle existe dans une seule version de carrosserie. Le choix porte donc sur le pack, livré complet avec deux batteries Li-Po 7,4 V de capacités différentes : une de 2 200 mAh et une de 3 800 mAh. La plus grande sert aux longues sessions, la plus petite aux essais rapides.

La boîte d'origine contient le buggy assemblé, la télécommande, les deux batteries, le chargeur USB, une clé en croix, un tournevis, des clips de carrosserie et la notice. Aucun montage n'est nécessaire avant la première charge.

Les deux batteries Li-Po demandent une charge surveillée, sur une surface non inflammable. Une fois pleines, elles se débranchent du chargeur. Rangées à mi-charge entre deux périodes de jeu, elles conservent leur capacité plus longtemps, ce qui compte pour un modèle destiné à rouler souvent.

Pour comparer avec des modèles plus compacts, les buggys télécommandés regroupent les formats 1:16, et les voitures RC brushless présentent les autres moteurs sans charbons.

Un buggy de course au 1:12 pour pilotes confirmés

Le format 1:12 change la sensation de pilotage. La voiture paraît plus lente à l'œil à vitesse égale, et chaque correction de trajectoire se lit plus clairement. Le moteur brushless offre une puissance régulière et demande peu d'entretien. Le fabricant conseille ce modèle à partir de 14 ans.

Les pièces en aluminium résistent mieux aux chocs répétés que le plastique, et la plaque de châssis protège l'électronique sur les terrains caillouteux. Sur l'herbe haute, la garde au sol basse limite l'usage : la terre, le sable et les parkings vides lui conviennent mieux.

Le grand format facilite aussi l'entretien. Les vis, les amortisseurs et les triangles de suspension sont plus accessibles que sur un petit modèle, ce qui permet de contrôler le serrage et l'état des pièces après une journée de roulage sur un terrain caillouteux.

Avec la batterie de 3 800 mAh, le moteur gagne à refroidir entre deux charges. Les batteries se rechargent avec le chargeur fourni.

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